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2022冬奥工程兴延高速公路跨京包铁路立交桥高效环保转体

泉源:国资委网站 工夫:2019-01-10 阅读次数:  【字体:

克日,天下首例高速公路PPP项目兴延高速公路完成主要节点打破,兴延高速公路上跨京包铁路立交桥主桥经由100分钟同向顺时针74.5度转体,完成地面精准对接,完成双幅超过京包铁路。

据悉,为贯彻绿色生长理念,呼应国度提出的节能环保目的,中国铁建所属铭彩彩票代理在施工中,不运用混凝土,不必钢绞线,接纳钢箱梁T谈判立体转体法施工,该桥是北京市首座钢构造转体桥。别的,钢梁厂内加工现场拆卸,壮实耐用,无扬尘,浪费工期30%,削减了情况净化和噪声。该转体桥单幅转体梁重2690吨,单幅桥宽17.5米,两幅桥净距0.5米,全宽35.5米,长度311米。转体桥超过既有铁门路间距通常为5米,而该转体桥超过的京包铁门路间距为18.9米,是北京区域超过线间距最大的转体桥。

京包铁路是海内主要的铁路骨干线之一,客运列车多,行车密度大,一切施工必需在保证铁路正常运输的条件下举行。为确保施工平安,在转体历程中,铭彩彩票代理全程接纳盘算机法式控制,及时比对,精确控制转体角度,不给铁路既有线运营和公路行车带来平安隐患。

兴延高速公路是北京市2019年天下园艺展览会的重点配套工程和2022年北京冬奥会的主要保证工程,全长42.2公里,全线桥隧比靠近70%。2018年末建成通车后,可有用缓解京藏、京新高速公路岑岭时段的拥堵近况,促进沿线区域的经济和旅游生长。

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